
这些做法主要聚焦点是“销量”,短暂地给魅族打入了一剂强心针。魅族的出货量在2015年就激增了350%,达到2000万台。此后,黄章又一次离开了一线,主要通过经营决策会议来参与战略制定。但这无疑是种饮鸩止渴的做法,一年中十多款产品发布,让魅族产品线走向混乱。缺乏高端旗舰品牌撑起整个品牌,MX旗舰系列越来越平庸乏味,低端魅蓝系列又陷于荣耀和小米的夹击中,难以突围。最终导致魅族在高中低三个层面都被其他厂商全面挤压。而且,虽然销量爬升,代价却是数亿元的亏损。
百度与金龙客车合作生产的无人驾驶巴士“阿波龙”于今年7月量产下线,但100辆的“量产”规模以及封闭园区内行驶的限定条件,让人们不禁对Robin李口中的“量产”以及“L4”这两个词产生怀疑。再看创业公司。离开百度、创立了景驰科技的王劲依然不改高调,宣称景驰是“世界上最快的无人车公司”。即便被百度告上公堂,王劲依然对外宣布从2018年第一季度起,全年将量产500到1000辆无人驾驶车。
博时基金2018年A股的核心投资策略是“价值为王,稳中求进”。我们的具体投资策略是不拘泥于区分传统及新兴行业,投资核心是以公司业绩增长为锚,寻找估值潜在提升所带来的相关投资机会,其所体现的长期投资逻辑是我们对高质量经济发展的聚焦。具体来看,我们未来1年重点配置的方向主要包括大消费(其逻辑在于消费的升级)、大金融(宏观系统性风险可控下估值的重估机会)、先进制造(既包括传统制造的升级也包括高端制造的突破);同时与未来人民美好生活息息相关的医疗健康、环保节能等方向也是我们投资关注的重点领域。此外,考虑到未来国家相关改革层面提速的一定可能,我们认为国企改革、乡村振兴等也存在较好的主题投资机会。
另外,中原高速(600020)、新华文轩(601811)、东方证券(600958)、国信证券(002736)、国泰君安(601211)也通过多层参股的方式,间接参股澜起科技。(国际金融报记者 王莹)责任编辑:陈悠然 SF104地方AMC转型升级箭在弦上 50多位行业大咖本周日会聚成都共商振兴大计
在主业不良资产业务上,普益标准调研数据显示,2018年,全行业53家机构投入资金量约2000亿元,收购不良资产价值总额(含本金、利息)约4000亿元。《白皮书2018》指出,2018年全年,地方AMC收购不良资产的折扣率较往年有一定程度上升,而批量收购的方式能够适当降低成本,批量收购的折扣率约为32.47%。
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